史明霞,冯晓楠,戴军翔,胡松明,葛海芳

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摘要(Abstract)：

为降低预制桥墩组合钢模板（以下简称钢模板）建造成本、提升现场拼装效率，对钢模板开展构造优化设计研究。进行钢模板有限元实体模型静力及屈曲分析，研究外箍及竖肋的间距、结构型式和侧模板面板厚度等参数对其整体力学性能影响；对比优化前后钢模板构造的力学、经济及施工等方面的综合性能，研究构造优化设计的实用价值。结果表明：外箍间距变化对钢模板整体强度、刚度、稳定性影响较大，而竖肋间距变化对其影响较小；当外箍结构型式采用工字钢或H型钢、竖肋结构型式采用槽钢，钢模板整体结构受力性能更优；钢模板的侧模板面板不宜太厚，否则其材料性能得不到充分发挥，且钢模板用钢量会增加很多。构造优化后的钢模板可保障其整体力学性能，使其钢材性能充分发挥，且降低施工成本、缩短现场拼装工期，具备良好工程实用性。

关键词(KeyWords)： 预制墩柱;组合钢模板;构造参数;有限元分析;优化设计;综合性能分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 史明霞,冯晓楠,戴军翔,胡松明,葛海芳

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