鹿畅

• 1:上海城投交通发展(集团)有限公司

摘要(Abstract)：

为提升高速公路收费站服务质效、降低运营成本，国内多地收费站逐步部署自动发卡车道，而车道配置方案直接影响收费站通行效率与整体运行成本。文章以上海市某高速公路收费站自动发卡车道的实际运营数据为基础，梳理车辆在人工发卡、自动发卡两种模式下的通行特征及特情处理特征，并通过仿真手段，对比分析不同交通场景及车道配置方案对单车平均通行时间的影响。结果表明：自动发卡模式虽单车通行效率略低于人工发卡模式，但可显著降低通行时间波动，并将现场人员配置缩减一半；在流量相对较低的收费站，合理设置自动发卡车道可以有效减少人力成本；在车道数较多的收费站，搭配远程值守模式可以进一步提升通行效率。研究结果可为高速公路收费站车道规划与人员配置提供理论参考。

关键词(KeyWords)： 高速公路;收费站;自动发卡车道;车道配置优化;通行效率

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 鹿畅

参考文献(References)：

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