金兆丰

• 1:上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司

摘要(Abstract)：

近年来，随着上海中心城黄浦江两岸城市功能的深度融合，跨江交通需求持续增长，既有越江通道系统在高峰时段面临常态化拥堵，已成为制约城市通行效率和区域经济发展的突出瓶颈。文章聚焦快速路越江节点的交通矛盾，从通道布局结构、流线组织等方面剖析拥堵的深层机理，指出“功能复合”导致的长线交织是制约运行效率的关键。据此提出构建“主-辅”双系统越江通道的设想，旨在通过功能分层实现中长距离过境交通与短距离到发交通的有效剥离。以南浦大桥工程案例展开论证，提出陆家浜路隧道的规划构想，分析双系统越江在缓解主线拥堵、增强路网韧性等方面的效果，为后续越江路网完善与项目储备提供新思路。

关键词(KeyWords)： 越江通道;交通拥堵;功能复合;双系统;交通流分离;路网韧性;上海市

Abstract:

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作者(Author): 金兆丰

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